2021年04月19日 星期一

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828“公投” 国民党定位2022前哨战

 国民党备战828“公投”,党主席江启臣(右二)下达作战令,将在全台展开500场宣传演讲。图为江启臣与前高雄市长韩国瑜(前排左二)、国民党智库副董事长连胜文(右)昨天出席陆军官校专修班校友11日在中坜举办的成立大会暨40期年会。(邱立雅摄) 国民党「828“公投”任务推动小组」因应太鲁阁号重大伤亡,原订10日举办的首场宣讲活动,顺延至少1周,但推动小组仍持续规画,党主席江启臣定位为「828“公投”是2022选举的前哨战」,并下达作战令,将成立战情中心,并要求党籍县市议员加强宣传“公投”,提前为2022练兵操兵。国民党日前召集22县市议会党团书记长到台湾党部开会,说明828“公投”相关事宜,江启臣亲任“公投”任务推动小组召集人,兼任“公投”小组副召集人的秘书长李干龙、立院党团总召费鸿泰,以及文传会主委王育敏、组发会主委李哲华等人说明828“公投”如何加强宣传及催票。大操兵 民代担纲宣传先锋因距投票还有4个多月,当天讨论重点集中在宣传面,而非动员面。828有国民党提案的反莱猪、“公投”绑大选,及民间发动的核四、藻礁“公投”,「莱猪」将是攻防的主诉求。反莱猪 列为攻防主要诉求与会者纷纷表达意见,有人提醒慎防蔡当局找绿媒宣传反“公投”,甚至自爆类似「丁允恭」事件来转移焦点;有人反映台湾与地方的讯息不够畅通,连执政县市长都不清楚如何配合;有人建议说帖内容要及时更新,同时强化网路、高知名度党籍人士宣传力道,并尽力争取村里邻长支持;也有人主张与医药界、家长团体合作,扩大宣传,争取中间选民支持也是关键。据指出,李哲华表示党台湾将以“立委”选区为原则,到各地举办「宣讲场」,邀当地党公职、小组长等干部参与,成为在地方宣传“公投”的种籽教师,配合全国逾500场以上的街讲。顾食安 也顾好九合一大选据转述,江启臣提醒,党台湾除成立推动小组,也会细分组织、宣传等不同组别,另成立战情中心及网路平台,随时调整因应策略,并加强台湾与地方连系。828“公投”除了攸关国人食安,也是2022九合一选举的前哨战,「“公投”没过,2022一定选不好。」虽然蔡当局在828之前不会进口莱猪,但大家务必要加强宣传,把“公投”当成2022大选的前期练兵操兵,让“公投”过关,全力 挡下莱猪。 
2021-04-12 07:39:00

新加坡发现台湾黑心芭乐 林佳新叹:台湾队二二六六要怎带领农民

 新加坡媒体报导,有档地民众买到台湾黑心芭乐,林佳新呼吁当局做好品质控管,并质疑台湾队都二二六六了,当局要如何带领农民?芭乐示意图。(图/本报系资料照片) 自3月起中国大陆暂停台湾凤梨进口后,各地侨胞挺身支持台湾凤梨,但日前新加坡却爆出台湾凤梨内部褐化,引起各界疑虑,而星媒10日再爆有民众买到黑心芭乐,换了新的却还是「中招」,超市最终退款处理。对此,云林菜农林佳新呼吁当局管控好农产品品质,并质疑台湾队都二二六六了,是要如何带领农民向前冲?《中天新闻》报导,林佳新表示,继所谓的黑心凤梨事件后 ,有黑心芭乐被检视,这很明显不是病虫害问题,在农业界来讲,是冷藏保存不当,导致所谓的褐化,对我们来说,都使台湾农产信誉一再地被消耗,不是好事情。林佳新提醒当局,在忙着补助和促销水果的同时,品质也要控管好,不要出事再推给贸易商或包装厂,「当局要有完善措施,你既然有补助,就能要求包装厂、贸易商提高规格,更严谨去面对,毕竟这对台湾的农产品和农民都是污名化」。林佳新认为,面对这种事情只能更严肃看待,否则凤梨都出问题,台湾队都二二六六了,当局怎么带领农民向前冲?希望当局带头把有品质的东西稳定下来,这样外销总有希望。对于黑心芭乐问题,农委会副主委陈骏季通过电话连线接受访问时则说,基本上也不希望这样的事情发生,凤梨的部分大家都很清楚,就是温度的部分没控制好,我们从产地到进口商都已经充分告知,凤梨应该用什么温度运送和贩售。至于芭乐的部分,陈骏季表示,目前只看到一些媒体报导,还在进行查证,到底是这一、二粒刚好消费者买到的问题?还是有普遍性?但看起来那个报导就是一个消费者买了以后觉得有问题,我们现在还在查证。
2021-04-12 07:37:13

陈时中被BNT疫苗「已读不回」后 吴子嘉惊爆他是两面人

 卫福部门负责人陈时中。(中时资料照) 台湾采购辉瑞BNT疫苗纷扰不断,台湾疫情指挥中心指挥官陈时中日前表示,原本向德国BNT购买500万剂的BNT疫苗,等了2个多月至今无下文,若BNT疫苗的到货日期比莫德纳疫苗晚,我方可能就会放弃购买;再等两天若对方仍不回覆,就会宣布「弃单」。媒体人吴子嘉表示,卫福部门负责人陈时中每天喊爱台湾,质疑他得到上海复星的帮忙,取得授权,这是两面人?台湾与BNT接洽最早是在2020年10月,是由台湾东洋药品公司代理,后来因当局的采购数量、价格无法达成共识破局。不过,今年2月18日,BNT发布声明表示,他们正计画提供疫苗给台湾;未料近2个月下来,我方持续与对方的接洽却遭「已读不回」。美丽岛电子报董事长吴子嘉在《朱学恒的阿宅万事通事务所 》直播节目中表示,陈时中上礼拜说,BNT再不来,就要弃单了,是放话给谁听呢?吴子嘉指出,这就象是我帮你围事围到现在,不能再拖了,所以我不买了,或者我要跟别人买了。吴子嘉接着表示,陈时中宣布说要弃单BNT疫苗,应是认为他挺了半天,连代理也拿不到,然后疫苗也拿不到,弄得乱七八糟。不过奇怪的是,他竟然把授权书给了疾管局,授权书是德国原厂给的,一定要得到大陆代理商上海复星的同意,所以这里面有猫腻;吴子嘉表示,陈时中每天喊爱台湾,质疑他得到上海复星的帮忙,取得授权,这是两面人?吴子嘉指出,疾管局网站也有说明,指台湾已经取得辉瑞BNT疫苗紧急授权使用;吴子嘉认为,授权登记给疾管局,这太奇怪了。哈哈哈刚刚开脸书直播失败,只好大家来看yt吧 真歹势 要知道民进党内部风向必看的一集又来了,大风向家吴子嘉董事长来啦!最近六大派围攻苏贞昌怎么都动不了他呢?到底如何?! 最近太鲁阁号的悲剧令人鼻酸,但苏贞昌为什么好像不为所动,最怪异的...
2021-04-12 07:36:19

"政院"发言人近身观察苏贞昌说法 媒体人:达成不可能任务

行政主管机构负责人苏贞昌。(中时资料照) 台行政主管机构发言人罗秉成日前接受资深媒体人周玉蔻专访时透露,他近身观察行政主管机构负责人苏贞昌,称苏贞昌看报告就像布袋戏中的人物「一页书」,报告不多不少,就是一页,多了他也不会往下看。资深媒体人谢寒冰认为,罗秉成看起来好像是在捧苏贞昌,实际上是在黑他。罗秉成日前接受《周玉蔻呛新闻》广播节目专访时表示,苏贞昌看报告就像布袋戏的一页书,报告不多不少,就是一页,多了他不会往下看,名言是「甲案也好、乙案也好,拖案最不好」,不太喜欢拖,有些事情前在弦上,苏贞昌是一分钟都慢不得。针对罗秉成的说法,谢寒冰9日在《国民大会》节目中指出,罗秉成看起来好像是在捧苏贞昌,实际上是在黑他,质疑他所有报告都没看过。谢寒冰认为,这说法可能主持人也看不下去,罗秉成可说达成不可能的任务;3月31日F-5E发生擦撞意外,苏贞昌也曾在3月23日于立法机构表示,还没有看到去年初殉职飞官朱冠甍的那个报告。谢寒冰对此酸说,所以现在我们都知道了,质疑他原来所有的报告都不看,因为他只看封面,一页啊。谢寒冰甚至认为,苏贞昌现在扣林佳龙辞呈,是不是也怕火烧到自己身上,要让林佳龙把整个黑锅扛完之后,然后他才愿意让林佳龙走。
2021-04-12 07:34:56

言论自由日 蔡赖高调吁守护民主

4月7日是言论自由日,蔡英文领导人和副领导人赖清德昨都在脸书发文,蔡英文指出,这几年每当台湾遇到灾害,会出现一些不实资讯,甚至来自境外的假讯息,呼吁大家互相提醒,让台湾的民主自由越来越强韧。赖清德也呼吁团结,让言论自由精神与理念传递下去。不过,在蔡赖脸书留言里,有网友们则表示,「现在是谁在破坏言论自由?」「关了中天还有啥脸谈台湾的言论自由?」1980年代,党外运动风起云涌,郑南榕创办自由时代杂志社,不遗余力争取言论自由,在1989年4月7日清晨,警方前往逮捕郑南榕时,他在总编辑室自焚身亡,行政主管机构2016年宣布将4月7日定为「言论自由日」。内政部门负责人徐国勇与郑南榕遗孀叶菊兰、228事件纪念基金会、郑南榕基金会共同举办「言论自由的路上」系列活动,徐国勇表示,台湾的言论自由得来不易,尤其在选举及疫情期间更深深体会,维护言论自由及确保消息正确的重要性,内政部有防范机制,不容外来势力利用民主反民主。徐国勇并提醒民众,内政部门对于假言论自由侵害言论自由有防范机制,提醒民众在接受网路讯息时,应小心求证,避免触法,若散播谣言,可依“《刑法》”最高可处3年的有期徒刑。 
2021-04-08 05:57:15

太鲁阁50死蔡英文喊改革后 陈挥文忍不住呛一句

 资深媒体人陈挥文。(图/本报资料照) 太鲁阁号2日发生重大事故,造成50人死亡,2百多人受伤。领导人蔡英文今(7日)出席民进党中常会发表谈话,强调台铁的改革势在必行、并提出「彻底解决台铁组织文化」、「努力解决台铁长期亏损」、「台铁经营模式」3大改革方向。但对此说法,资深媒体人陈挥文认为,这话蔡英文3年前就说过,他「宁愿相信世界上有鬼,也不信蔡英文那张嘴」。蔡英文表示,台铁太鲁阁号的事故对全体民众都带来很大的冲击,为乘客的伤亡感到悲伤,也为驾驶的殉职感到不舍,正因如此必需要强调,改革台铁势在必行。蔡英文指出,当台铁的营运能做到良好的管理,提升安全要求,并改善财务困境,才会有更大的空间来讨论,最适合台铁永续经营的模式。对于蔡英文喊改革台铁势在必行,民众不必怀疑政府改革决心,陈挥文今7日在TVBS政论节目《新闻大白话》表示,蔡英文2018年普悠玛事件后,曾说要大刀阔斧改革台铁、全面找出台铁系统性的问题,对普悠玛以及台铁进行总体检;严肃检讨SOP,并强调改革无上限、改到好为止。而行政主管机构也曾提出257页的「台铁总体检报告」,并编列了2.75亿的预算规画推动「边坡监测系统(原订2020年底完成建置)」及「轨道预警」两大系统,强调会建立严谨的SOP;而这次肇祸的工程车,也正在执行铁路行车安全改善的计画。然而,在普悠玛事故后,行政主管机构改革却形同具文,松散的管理风格依旧,不但原订今年1月就完成的工程延宕,边坡监测系统也没发挥作用。陈挥文炮轰,「这种话蔡英文很敢讲,讲的都是X话,我不信啦,宁可相信世上有鬼,也不相信蔡英文那张嘴,因为蔡讲太多次了,她还有什么资格谈改革?」陈挥文直言,「要改革的是蔡英文自己,喊改革这么多次,谈话内容复制贴上,她到底在干嘛?」。
2021-04-08 05:56:23

看完太鲁阁号出轨民调 沈富雄点名3人责任最大

台铁太鲁阁号2日在花莲撞上工程车出轨造成重大伤亡意外。图为救难人员将太鲁阁号第四节车厢拉出的画面。(资料照/赵双杰摄) 台铁太鲁阁号408车次2日于花莲大清水隧道前发生事故,酿成50死、210伤惨剧。针对太鲁阁号谁要负的责任最大?前民进党“立委”沈富雄表示,综合民调来看,李义祥的责任最大,毫无疑问;至于行政主管机构负责人苏贞昌和交通部门负责人林佳龙的政治责任,都排名在前3、前4名之内。沈富雄6日在政论节目《少康战情室》中表示,综合民调来看,民众的智慧,还是蛮准的,问到太鲁阁号事故谁的责任最大?大都说是李义祥,这个毫无疑问。至于行政主管机构负责人苏贞昌和交通部门负责人林佳龙有没有责任?苏贞昌、林佳龙都排名在前3、前4名之内。针对太鲁阁号事故,沈富雄表示,现在分成两类来看,如果那一天李义祥没开工程车、或者李义祥没到现场,就不会发生这件悲剧了。也就是说,连假第一天,李义祥干嘛在工地闲晃,他不来就没事了 或是只骑个摩托车来到工地,就会没事了。沈富雄指出,国民党主席江启臣表示,如果什么事都做了,也许就不会发生;沈富雄认为,这就难讲了,很多事情即使做了,恐怕也免不了发生事故,如果要追究到这个程度,那台湾就翻天覆地了,这也是想要选领导人的人可以注意的地方。针对苏贞昌和林佳龙的请辞。国民党副秘书长柯志恩表示,政治人物什么时候该负责、什么时候该请辞,这是考量他们的一个政治智慧。很显然,苏贞昌和林佳龙这次的表现,无法反映出他们的一个智慧。国外报导指,台湾这次的太鲁阁号意外50人死,是台湾新冠肺炎死亡人数的5倍;柯志恩对此表示,这标题是多么震撼,台湾的新冠肺炎疫情守得这么好,可是我们一个火车事故,却可以死这么多人,可以反映出,我们在工地安全执行上有疑问。
2021-04-08 05:47:13

台铁太鲁阁事件:造成50罹难、210伤的严重伤亡

事件始末 〔本報綜合報導〕台铁太鲁阁408次列车4月2日上午7时16分由树林开往台东,约9时28分行经花莲县秀林乡和仁段清水隧道前五十公尺处,撞上一辆疑似因停车不慎、沿铁轨上方边坡滑落的工程车,列车失控出轨,擦撞隧道山壁,多节车厢扭曲变形,车上共498人,有2人是途中上车补票,座位票372人、站位122人,还有4位台铁人员(包括1位司机、1位助理司机、1位列车长以及1位清洁员)。事故发生时,车头(第8节车厢)被削去一半,第1至6节车厢出轨、4至5节车厢变形,需要破坏器材支援,3至8节卡在隧道内,前后呈现挤压情况,导致第6、7、8节车厢伤亡人数最多。整起事件造成50死、210伤的严重伤亡,也是台铁史上死伤最多的事故,行政主管机构下令4月3日起全国降半旗3天追思。台铁近年重大事故●2018年10月21日,由树林开往台东的6432次普悠玛列车,于下午约4时50分行经宜兰线新马站前弯道时以时速141公里高速出轨,8节车厢全数出轨,其中第3、5、7、8节车厢翻覆,造成18名乘客死亡、291人轻重伤。●1991年11月15日,北上1006次自强号进入号志站未适当减速,在苗栗县造桥乡与南下1次莒光号交会时对撞,两辆列出皆出轨,造成30死112伤。●1981年3月8日,北上1002次自强号行经新竹前溪桥南方,撞上闯越平交道的荧琦货运公司砂石车,造成30死,130人轻重伤。●1976年4月21日,南下33次观光号于彰化县大村车站南方撞上闯越平交道的彰化客运大村国中学生专车,共41死,41人轻重伤。●1961年7月9日,台中开往高雄11次对号特快车在民雄站南方撞上闯越平交道的嘉义客运,造成嘉义客运乘客48死28人轻重伤,火车驾驶轻伤。●1961年3月11日,基隆开往高雄3001次柴油特快车在林凤营与隆田间撞上闯越平交道、载有中华民国陆军士兵的军用卡车,造成卡车上官兵27死12伤,火车上2名乘客受伤。影响静宜大学观光事业系副教授黄正聪第一时间指出,东部铁路发生重大事故,除众多人员伤亡外,对观光也造成重大影响。黄正聪表示,台铁一天运送2万人到花东地区,若居民及旅客各半,每天就会有上万名旅客受影响,以每人平均一趟5,000元的消费额度来算,每天的损失是5,000万元,若铁路意外影响心理因素持续一个月,累计的经济损失恐怕达15亿元。综合产、寿险业者预估,整体保险业的理赔金额可能达到4亿元,其中,产险业占了约3亿元、寿险业约1亿元。此外,列车事故发生后,造成东部干线行车大误点,不少原本已预订台铁车票的旅客纷纷前往车站办理退票,台铁局也预估东正线要七天才能全部抢通,因此,短期内东部地区的观光势必受到列车出轨事件影响。 不仅观光经济方面影响甚巨,北荣精神部主治医师周元华表示,太鲁阁号事件的发生,会导致产生PTSD创伤后压力症侯群的族群有三类,除了火车上的生还旅客外,家属、现场救难的医护与一线人员都会因为现场接触,生活上出现了突发紧急的极端状况,造成心理上不小压力,因压力过大破坏人体内分泌系统,不仅影响生理,也可能使心理恐慌慢性化,导致失眠、焦虑、忧郁等,严重者可能还会自杀。慈济医院精神医学部医师林乔祥呼吁,若不安想法和感觉超过一个月,或严重感到无法控制自己的生活,应尽速就医谘商进行治疗。事故责任探讨事故地点为台铁工务处发包「铁路行车安全改善6年计划-北回线」施工处,针对山侧边坡进行防护设施工程,由联合大地工程顾问公司负责设计与监造、东新营造负责施工。事故原因初判为工程吊货车从公路边坡滑落,行驶中的太鲁阁号撞上,造成列车擦撞隧道壁。该工安意外事发当时,工程车上没有驾驶,停放处并无防护措施与围栏。运安会取得太鲁阁号事故列车的纪录信息,确定工程车先滑落在轨道上,列车驾驶发现时,仅剩200多公尺的距离,能反应的时间不到10秒,根本来不及煞车。台湾运输安全调查委员会主委杨宏智5日受访时表示,工程车滑落轨道时,车头几乎是对着太鲁阁号列车的车头,原本以太鲁阁号8节车厢加上100多公里的时速,若在空旷处可将吨位小很多的工程车撞飞,就像人踢到铁罐一般,但因事故点距离清水隧道口仅20多公尺,火车撞上工程车后,工程车底盘被撞落,车头则跟着火车一起撞进隧道,再冲撞隧道壁,造成严重脱轨。杨宏智说,这起事故伤亡这么严重,与事故地点环境非常不利有关。肇事工程车所属义祥工业社负责人李义祥经侦讯后,3日原裁定50万元(新台币,下同)交保,检方提出抗告,花莲高分院认为这次案件死伤惨重,50万元保释金不合理,裁定撤销交保,发回花莲地院重裁,裁定羁押2个月,并禁止接见、通信及受授物件。义祥工业社是台铁委外包商,据知情人士透露,李义祥2日位于清水隧道北口附近铁轨上方的工地,其实并非将工程车停好并拉上手煞车去视察工地,而是和其他工人在调配机械归位,当他利用工程车吊臂吊挂大型器具时,疑似操作失误或钢缆松脱,导致器具重摔,工程车因此跟着晃动一下随后往边坡滑落,最后横躺在台铁轨道上。工程车滑落轨道至太鲁阁号撞上,约有黄金救援5分钟时间,李义祥等人只要拨打110或119求援,再通知列车紧急煞车,或许就可避免这场人祸。台铁究责根据施工处告示牌显示,原订施工日期仅到今年1月20日,显见已延宕两个多月。台铁局3日召开记者会表示,原订1月20日工程结束,但合约执行期间横跨108、109两年度,中间有很多连假,台铁局因此要求重要假期禁止施工避免意外,厂商也在1月14日提出要展延工期,并经过专管监造审核,花莲工务段也同意展延到今年3月15日。台铁局副局长杜微进一步说明,由于施工场地是明隧道,内壁施作对列车有风险,台铁局要求工程必须在夜间施工,连带压缩工作时间,包商3月10日再度提出延宕申请,台铁局也透过项目管理工程顾问,并召集花莲工务段主任开项目管理会议,会中同意从3月15日展延到4月26日,相关变更程序内容,都有会议跟公文可来追查。至于工程延宕,厂商是否有责任?杜微表示,因为是铁路局要求不能施工,并不会罚款。交通部门4日请土木技师公会及工程顾问公司16名技师进入隧道勘验,土木技师拱祥生列出台铁几大疏失,他认为台铁在西正线作明隧道工程,施工时间大约是夜间11时至隔日凌晨5时,台铁可能疏忽了西正线施工的一切工程作为,是否会影响到东正线的安危。他也指出,施工至少要有围篱,尤其斜坡上可能会有人员、车辆出入,即使车辆没有停在那边,也可能不小心滑落边坡,拱祥生认为要比照一般道路在边坡旁设立纽泽西护栏防止车辆冲撞,临时便道铺面也要加强摩擦系数。他说,这2点加强后,即使不应该在这边停车,也不至于滑落到东正线,造成这么大伤害。拱祥生也指出,更重要的是装监测系统。这是土木与大地工程行为,因为施工进行开挖,轨道可能会有些变形,事故现场是个弯道,铁道是斜的,且有一个路拱,过弯才可以维持铁路安全,铁道斜度不能因为施工造成路拱改变,这对铁路行车安全也可能造成一些不可弥补的错误。此次太鲁阁号意外酿严重死伤,「台铁是否要民营化」的正反论战也再次掀起。赞成台铁民营化者认为,唯有开放民营化才能改革台铁的管理模式。台湾政治评论者颜择雅表示,「公司化的好处是用人叙薪,资产活化,组织改造都可以董事会处理,不必再层层上报。但工会死命反对,使问题一直悬在那里。」民进党立委许智杰稍早也表态,「台铁民营化才是解决问题的方法」。他也呼吁交通部门负责人林佳龙,「敢改革、敢说、敢负责,这才是真正负责任的表现」。台湾铁路工会则坚决反对公司化,认为人力不足导致工程外包,难以控管质量才是问题关键。工会也表示,台铁因为长期缩减经费,人手短缺导致业务紧缩,后者又「导致需要向外发包,便宜的外包表面上是节制当局预算,实则是影响公共安全。近年来当局不断外包给民间公司,大小标案质量参差不齐,等于是把民众安全抛诸脑后。」工会说,四年来不断呼吁从制度或文化上改革台铁,但交通部门及台铁高层无动于衷并拖延卸责。当局监督是否有缺失 面对台铁重大死伤事故,外界究责声浪四起,交通部门负责人林佳龙4日表示,已向蔡英文及苏贞昌请辞以示负责。苏贞昌5日受访时表示,灾难发生后林佳龙一直在现场,负责态度予以肯定,但现阶段以抢救、抢通最重要,后续接棒部长人选「现在还未讨论」。台铁局长也悬缺数月,苏贞昌说,行政主管机构与林佳龙商量,决定先由交通部门次长祁文中代理,待事件处理完毕,会找到最适合的人选。国民党立法机构党团5日列出十大疑点直指「当局杀人」,今日在立法机构交通委员会也提出成立调阅小组。国民党台北市议员罗智强也在4日贴文指出,2018年普悠玛列车出轨意外,行政主管机构提出257页的「台铁总体检报告」,并编列2.75亿预算规画推动「边坡监测系统(原订2020年底完成建置)」及「轨道预警」两大系统,强调会建立严谨的SOP;而这次肇祸的工程车,也正在执行铁路行车安全改善计划。然而,在普悠玛事故后,行政主管机构改革却形同具文,不但原订今年1月就完成的工程延宕,边坡监测系统也没发挥作用,此事苏贞昌难辞其咎。对此,苏贞昌5日表示,发生这么大灾难,还有人透过错误讯息带风向很不应该。总体检报告完成后三天,就由政院秘书长交各部会执行,要改善的144项中,已执行完毕并解除列管109项,不但进行中且由相关部会盯紧,后续中长程改善如组织改造、修法或提高票价等,事关重大牵涉问题很多,都在持续进行。改进方案苏贞昌表示,台铁除了持续加强边坡监测与改善外,更要引进列车前端情形侦测、远端讯号、周边监视系统等最先进设备,优先补强,安全第一;他并要求台铁须立即盘点进行中工程是否存在潜在公安危险、检讨及查明工地工程发包与招标内容,不应再发生类似情形。 
2021-04-08 05:40:20

这样渡假太麻烦 台帛泡泡后续团买气降温

 「台帛旅游泡泡」即将启动。(KKDAY提供) 「台帛旅游泡泡」即将启动。台湾流行疫情指挥中心言人庄人祥昨表示,台湾民众利用「台帛旅游泡泡」到帛琉旅游,采团进团出,不能中途脱队。交通部门观光局将订定处罚措施,如果有人旅游中途脱队,不但当事人要受处罚,带团旅行社也要负责任。台帛泡泡首发团卖光光,部份旅行社表示候补者众多,但另有业者透露,因自主健康管理时间太长,是消费者却步主因,也有人认为团费太贵或想调整日期。近日传出帛琉当地旅游业者调涨费用、哄抬价格,业者忧心团费成本被垫高后,恐让消费者却步。庄人祥昨表示,主要是当地增加防疫需求,带团也要进行防疫训练,所以团费较高,未来若是旅客数提高,再加上其他航空业者加入,团费有降低的可能。由于从帛琉返台的民众,届时需进行自主健康管理14天,旅客仍受防疫规范,出发前更至少有4项表单需要填写,包括国外旅游定型化契约书、证照自理同意书、线上入境单/健康声明书TVC、自主健康管理同意通知,行前作业繁复。凤凰旅游则认为,后续招收团员上遇到困难,主要因素是5天加强版自主健康管理,以及仍要执行9天一般自主健康管理,让民众直呼「渡个假还要这么麻烦」,让人却步。
2021-03-29 04:54:47

民众党北市党部成立 深耕基层前进2022

 民众党台北市党部于28日正式成立,由台北市议员林国成出任市党部主委。(张薷摄) 台湾民众党28日成立台北市党部,由市议员林国成出任台湾民众党台北市党部主委。民众党主席、台北市长柯文哲表示,民众党以台湾为名、以民众为本,未来1年将培育更多政治人才,在台北市各区推派议员人选。成立大会约有500人到场,副市长黄珊珊、蔡炳坤、彭振声,与多位台北市台当局官员都到场力挺。柯文哲表示,在台湾天然统、天然独都是不对,真正称呼应该叫天然台,台湾是移民社会,认同台湾、爱护台湾、以台湾当作主体性,就是台湾人,非常反对在自己同胞制造敌人的作法。柯文哲强调,民众党高举共融社会、国家治理,对台北市2022的选战布局,规画6个选区都要推市议员参选人,内湖南港是党部副主委陈宥辰、市府副发言人林珍羽则对参选中山大同的意愿高,其他选区在选举对策委员会成立后,将寻找优秀人才。林国成表示,党部要深耕基层,前进2022后,再迈向2024的康庄大道,接此重任既恐慌又信心十足,他强调自己很有礼数,1周前即邀请民进党、国民党、亲民党、"时代力量”,且亲自送帖子,可是没人敢来,呼吁台湾政党要理性竞争。另外,人称「柯黑大魔王」的台北市议员王世坚,也送来「众望所归」花篮祝贺民众党台北市党部成立活动。王世坚表示,他完全是冲着祝福林国成,基本礼貌,仅止于此,但他强调,民进党是不可能与民众党合作。
2021-03-29 04:53:29

陈柏惟的猪队友有够多 宅神分析曝他3大危机

 宅神朱学恒直言,“立委”陈柏惟的猪队友很多,并分析出他面临3大危机。(图 翻摄自中天新闻Youtube) 台湾基进党“立委”陈柏惟罢免案通过第一阶段后,目前正在进行第二阶段连署,宅神朱学恒今(28日)前往台中,与罢免案领衔人杨文元和体进行直播,过程中,他也接受媒体采访,并直言陈柏惟的猪队友很多,还分析点出陈柏惟现在面临的3大危机。《中天新闻》报导,朱学恒表示,陈柏惟的猪队友真的很多,原来这段时间他都应该要认真跑行程,让大家觉得他很认真,这是正确的,但基进党的人可能为了自己的选票或知名度,不停帮他挖洞。接着,朱学恒指出陈柏惟所面临的三个危机:第一,升高对立。这怎么会对罢免是正面的帮助?所有的人都说是黑暗三部曲 要毁掉台湾,难道整个台中第二选区的选民,都是解放军卧底吗?来这边帮忙罢免都是为了要毁灭台湾?第二,没招了又牵拖国民党。国民党都把自己埋起来了,陈柏惟还要牵拖国民党,还搞什么黑暗三部曲,攻击藻礁、核四公投是要毁灭台湾,「请问一下,陈柏惟敌人不够多是不是?」对于基进党四处树敌,宅神感叹,接下来陈柏惟要怎么做?「柏惟真的很辛苦,身后背着很多基进党的猪队友」。第三,台中即将实施供五停二的限水措施,陈柏惟做了什么?朱学恒质疑,陈柏惟有没有评论台当局前瞻计画没做好呢?有没有评论台当局如何调配用水?「都没有,因为你不敢,你不敢,台中第二选区的选民,为何没有人能够帮他们替台湾争取更多的水、更多的资源?」朱学恒直言,家里面停水两天,看到水龙头没水,难道还会说支持陈柏惟?因为要抗中保台?「都没水了,支持个屁陈柏惟,叫陈柏惟帮你争取更多水啊」,但陈柏惟不行也不敢,因为他是小绿,不能骂台当局,台当局也不会理他。朱学恒认为,一个民意代表,一切还是要回到地方服务,地方没有服务,就不要跟大家说抗中保台、救外星人,难道陈柏惟是台湾哥吉拉吗?最后,朱学恒也奉劝陈柏惟,「对抗罢免,就是做好事,但现在你没有做好事」。
2021-03-29 04:52:31